ダイハツ ＳＯＮＩＣＡ編（インチアップ）2007-05-04 Fri 23:38
今日の午前中注文していたパティ（ダイハツ ソニカともゆー）用のタイヤとホイールが来たとの連絡があり、速攻取りに行ってきました。 写真上が標準装備品、下が今回の社外品です。 パティをインチアップしたことでドレスアップも成功です。（ＣＯＯＬ！） （加速と燃費も良くなる予定） そのお祝いとゆーことで、名前の由来になったペパーミント・パティに登場してもらえることになりました。（ＮＩＣＥ！） ちなみにプレンゼンターはおなじみのミシガン・Ｊ・フロッグです。（・・・・。）
このペパーミント・パティは女の子とは遊ばずスヌーピーやチャーリーブラウンと遊んだり相談相手になったりしてます・・・・おてんば娘ってことです（笑）。 以前のブログに書いたとーり。 話が飛びました。（汗） ちなみにタイヤ＆ホイールの仕様はこんなふうに変わりました。 標準タイヤ：ブリジストンＢ３９０ １５５／６５Ｒ１４ （外径５５６ミリ 幅１５６ミリ ） 社外品タイヤ：ファルケン ＡＺＥＮＩＳ ＳＴ１１５ １６５／５０Ｒ１５ （外径５４７ミリ 幅１６０ミリ） 標準ホイール：キャップ付がんてつ ４Ｘ４．５Ｊ オフセット＋４５ 社外ホイール：レーシングスパルコＮＳ−�掘。隠毅悖機ィ毅福．�フセット＋４２ 外径変更のスピードメータ誤差も大丈夫でしょう。 たぶん。（笑） 走行した感じだと、まずロードノイズがえらく小さくなりました。 加速もアクセルにヒュンと反応してくれます。 バネ下加重をへらすのてきめんです。 ただタイヤの減りが早そうです。（汗） （今日の体重６５．８キロ・・・・やはり増えてきた・・・・予定どーりだが・・・・） （またしても、かわいいお姉さんが自画像をブログに勇気をだして（？？）貼っていたのに触発されて、ヒロカツも顔だします（笑））
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ダイハツ ＳＯＮＩＣＡ編（登場）2007-04-04 Wed 04:10
納車まで1ヶ月かかりました。 先代のスパシオに代わりダイハツのソニカです。 普通車から卒業して軽自動車です。（笑） ちょっと驚いたことに、ダイハツの営業マンが購入する車ソニカに乗って納車に来るかと思いきやキャリアカーで運んで来ました。 うーん、これも気配りなのか。 確かレクサスは屋根付きのトラックで納車してたなあ・・・・。 まっ、自走中に飛び石で傷かないとも限らず、走行距離を伸ばさないためにも良いことだなあ。 ちなみにヒロカツのソニカは走行距離7キロとなってました。 写真は8キロとなってますが・・・・走り出してからなので7キロの現場を撮り損なった（汗） このソニカは一番安いグレードですが先代スパシオとは比べものにならない程の快適装備です。 値段の割にびっくりでした。 時にこのソニカにも名前をつけよう・・・・ 自転車が「キャロル」 ディスクトップパソコンが「ルーシー」 スーパーカブが「サリー」 ザウルスが「キャサリン」 で、このソニカは「パティ」とゆーことで。 スヌーピーの友人で男の子みたいなやんちゃな女の子「ペパーミントパティ」よりお借りしまーす。 ソニカは軽自動車の中でも走り屋仕様よりなので。 （今日の体重67．4キロ・・・・昨日と変わらず） |
ダイハツ ＳＯＮＩＣＡ編（代車ミラバン）2007-03-20 Tue 09:50
次のマイカーが来るまでのヒロカツの足となってくれます。 今の軽自動車はとても力があることにちょっとびっくり。（汗） エンジン出力とオートマのミッションに改良が加えられた結果なんでしょう。 ただ、残念なのは音がちょっと大きいこと。 バンなのでしかたないのかなあ。 乗用車登録の軽ならもうちょっと防音対策してあるかも。 エンジン排気量が普通車の半分とか三分の一なので同じ出力を出すのにエンジンの回転数を上げる必要があるので音が大きいのは必然なんだけども・・・・。（汗） （昨晩の体重70．4キロ・・・・夕食抜きもガマンできるようになってきたぞぅ） |
ダイハツ ＳＯＮＩＣＡ編（カローラスパシオ）2007-03-18 Sun 19:46
ヒロカツの愛車。 実は今日で車検が切れ廃車となります。 最終日にお別れの写真です。 今まで故障もなく、そしてドアロックの電池は一度も替えたこともなくお世話になりました。 9年間ありがとう。 9万８千キロの長い道のりご苦労様でした。 （今日の体重７０．４キロ・・・・一昨日にもどったぞ？？） |
